26日上午10时，经过90天的连续掘进作业，“牡丹4号”盾构机在洛阳市地铁1号线夹马营站破土而出。

至此，洛阳地铁1号线实现全线“洞通”，并由此进入新的建设阶段，为确保2021年6月顺利开通运营奠定了基础。

2017年12月26日，洛阳地铁1号线首台盾构机“牡丹1号”在史家湾站始发掘进，在1年半建设期间，洛阳市地铁1号线先后投入18台洛阳制造的盾构机进行区间隧道建设，顺利完成19个区间、38个隧洞、38.3公里的隧道建设任务。

洛阳市轨道交通集团负责人表示，洛阳市第1条地铁线从开工到“洞通”用了不到两年时间，展现了“洛阳速度”，同时也为实现今年底全线“轨通”及机电设备安装、车辆调试等一系列后续建设的顺利实施奠定了基础。

洛阳地铁1号线全线车站主体结构及全线区间隧洞建设已全部完工，宣告地铁1号线主体土建工程全部结束。

目前，地铁1号线全线铺轨作业全面增速，4座铺轨基地正全力开展铺轨作业，已完成总工程量的9%；全线车站附属设施建设全面增速，已完成总工程量的25%。按照计划，将确保地铁1号线年底之前实现“轨通”。